機(jī)器人自沖鉚接機(jī),機(jī)器人自穿刺鉚接機(jī),機(jī)器人自沖鉚槍,機(jī)器人鎖鉚

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在選購(gòu)自沖鉚接機(jī)前請(qǐng)閱讀：自沖鉚接機(jī)科普系列：自沖鉚接機(jī)-你了解它嗎

武漢IRIVET（埃瑞特）是國(guó)內(nèi)專業(yè)提供自沖鉚接機(jī)廠家,自沖鉚接機(jī)供應(yīng)商。自沖鉚(自刺穿鉚接，鎖鉚，SPR-Self Piercing Riveting,自沖鉚槍,自沖鉚鉗,自沖鉚設(shè)備)技術(shù)是從1995年開(kāi)始研究的。主要目的是為了要提高汽車的經(jīng)濟(jì)性，使車身輕量化，而車身輕量化很重要的措施是引入新材質(zhì)，如，鍍層薄鋼板、鋁、強(qiáng)化塑料、復(fù)合材料等等；而這些新材質(zhì)的連接使用“點(diǎn)焊”就無(wú)能為力了。自沖鉚接機(jī)技術(shù)具 有可以連接不同材質(zhì)，高耐疲勞性，良好的密封效果和防滲透功能，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化，能耗小，使用場(chǎng)地小，無(wú)污染等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)原理及流程：壓邊圈首先向下運(yùn)動(dòng)對(duì)鉚接材料進(jìn)行預(yù)壓緊，以防止材料在鉚釘?shù)淖饔昧ο孪虬寄?nèi)流動(dòng)，而后沖頭向下運(yùn)動(dòng)推動(dòng)鉚釘向下刺穿上層材料。在凹模與沖頭的共同作用下鉚釘尾部在下層金屬中張開(kāi)形成喇叭口形狀以便鎖止，達(dá)到連接目的。鉚接兩層相同金屬材料時(shí)，較厚的放在下層；鉚接兩層不同金屬材料時(shí)，將塑性好的材料放在下層；鉚接金屬與非金屬材料時(shí)，將金屬材料放在下層。

無(wú)需預(yù)先打孔，無(wú)廢料，無(wú)鐵屑產(chǎn)生

自沖鉚鉚接允許帶有非金屬夾層的材料進(jìn)行鉚接；

自沖鉚鉚接點(diǎn)沒(méi)有熱應(yīng)力集中，不會(huì)破壞材料表面鍍層；

自沖鉚鉚接點(diǎn)的動(dòng)態(tài)疲勞強(qiáng)度高，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于點(diǎn)焊等傳統(tǒng)薄板連接工藝；

可以連接金屬和非金屬材料和多層材料組合；

防水性、氣密性好；

自沖鉚鉚接點(diǎn)是利用特定模具沖壓成型，鉚接質(zhì)量穩(wěn)定；

通過(guò)檢測(cè)鉚接點(diǎn)外形幾何尺寸可以簡(jiǎn)便地進(jìn)行鉚接質(zhì)量判定，還可以實(shí)現(xiàn)無(wú)損傷檢測(cè)；

自沖鉚鉚接設(shè)備可以集成多點(diǎn)鉚接于一個(gè)沖程內(nèi)完成，極大地提高工作效率；

自沖鉚鉚接設(shè)備能耗較低，沒(méi)有煙塵排放，沒(méi)有噪音污染

在設(shè)備的一個(gè)沖程內(nèi)完成鉚接！工序簡(jiǎn)單，節(jié)省人工成本；

不損傷連接點(diǎn)出工作的鍍層或涂層，無(wú)須后序噴漆、電鍍；

連接的靜態(tài)連接強(qiáng)度為點(diǎn)焊的70%,動(dòng)態(tài)疲勞連接強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于點(diǎn)焊。

機(jī)器人自沖鉚接機(jī),機(jī)器人自穿刺鉚接機(jī),機(jī)器人自沖鉚槍,機(jī)器人鎖鉚型號(hào)與參數(shù)